智能交通体现与实践研究课题组
Research Team for Smart Transportation Embodiment and Practice
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进行路面行驶质量快速检测技术研发,建立了通过车载加速度检测反演路面平整度等参数的动力学模型和时频分析方法,有效解决了传统路面质量检测耗时费力、价格昂贵等问题,检测误差保持在±10%以内,检测效率可达每日300公里,设备价格降低激光检测车的30%以下。研究方法论文获引20余次,开拓了路面平顺性质量检测的新手段。


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